EdTools
Motoairbag V2.0C noir L/XL
Motoairbag V2.0C noir L/XL
Regular price
€99,00 EUR
Regular price
€489,00 EUR
Sale price
€99,00 EUR
Unit price
per
Taxes included.
Shipping calculated at checkout.
Out of stock
Couldn't load pickup availability
- 2 systèmes d’airbags
- Airbag arrière pour une protection intégrale du dos, du sacrum et des cervicales. Il est certifié AIRBAG EN1621/4 FB niveau 2. Force résiduelle après test d’impact 1,4 kN (AIRBAG niveau limite 1= 4,5 kN ; AIRBAG niveau 2 limite = 2,5kN).
- Airbag frontal pour la protection de la poitrine, du cou et de l’abdomen. AIRBAG Certifié EN1621/4 DC Niveau 2 Force résiduelle après test d’impact 0,8 kN (AIRBAG niveau 1 limite = 4,5 kN; AIRBAG niveau 2 limite = 2,5kN).
- Temps de gonflage de 80 millisecondes pour que les deux systèmes d’airbag se gonflent.
- Volume total 25 litres (airbag arrière 15 litres et airbag frontal 10 litres).
- Masse du système airbag : airbag arrière 800 g – airbag avant 600 g. Poids total 2,1 kg.
- Réutilisable : une fois activé, il peut être rechargé par l’utilisateur en quelques minutes, à l’aide du kit de recharge, après un simple contrôle décrit dans la notice.
- Lavable.
- Équipé de deux poches extérieures à utiliser comme porte-documents.
- Fabriqué en Cordura 500 haute ténacité avec structure perforée.
- La partie interne est en matériau 3D qui permet à l’air de passer à travers les cavités.
- Il y a des inserts réfléchissants pour augmenter le degré de visibilité du gilet.
- Latéralement, il y a des ajustements articulés qui permettent le passage d’une taille à l’autre.
- Également sur le côté, il y a d’autres ajustements de bande au cas où il est utilisé en été sur une veste légère ou en hiver sur une veste triple couche.
- À l’intérieur, il y a une ceinture et des bretelles à ajuster et à connecter pour maintenir l'airbag toujours dans la bonne position, à la fois lors de la conduite et en cas d’activation.
- Sur les côtés et les épaules, il y a des inserts élastiques qui se dilatent en cas d’activation à la fois pour permettre aux deux systèmes d’airbag de se déployer correctement et pour s’assurer que le pilote n’est pas opprimé par le système d’airbag : avec l’airbag gonflé, il est toujours possible de continuer rouler, descendre ou descendre de moto, tourner la tête pour regarder autour de soi, respirer normalement.
- Les deux systèmes d’airbags sont équipés de valves pour un gonflage automatique : l’état de protection dure environ 30 secondes puis se dégonfle complètement en quelques minutes.
- Il peut être porté sur tout type de veste de manière très confortable, en particulier à hauteur d’épaule, il s’intègre bien avec les protections d’épaule présentes dans les vestes de moto.
